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5年賣60萬輛,改款帶T了,日系小型SUV還是無敵

2019年06月28日 15:28 作者:三個司機
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小型SUV雖然不像緊湊型SUV那樣受眾廣泛,但也是SUV界一股不可忽視的勢力。對于一身輕松的年輕人來說,一臺秀外慧中的小型SUV能給生活帶來很多樂趣,又不至于因為體型龐大而給開車停車造成各種不便,可以說是聰明實用的選擇。

市面上小型SUV產品不少,如本田XR-V還在一眾緊湊型SUV中殺出一條血路,擠進了上月SUV銷量榜前十,可以說是相當不容易。而XR-V在廣州還有個兄弟繽智,前不久進行了中期改款。時隔近2年有哪些改變呢?三個司機帶大家一起來看看!

[對象]本田繽智

2019款 220TURBO CVT豪華版 國VI,15.98萬

[試車/評測]三個司機非典型專業試駕團隊

換心煥新,新司機看好

小偉哥:這次改款換了新的帶T發動機,外觀也更加時尚,優點繼續保持,我很看好它的前景。

本田繽智自2014年10月上市以來,累計銷量已經超過60萬臺,雖算不上扛把子,但也穩居同級第一梯隊。憑借著寬裕的空間、可靠的品質,繽智在相當長一段時間內都代表著小型suv市場的標桿。

而隨著技術實力的不斷進步和市場競爭的加劇,繽智也在6月18日推出了中期改款車型,最大的改變當然是換裝了1.5T發動機以取代現有的1.8L發動機,在動力上有了一個較大的提升。但作為一款時尚車型,其他方面的變化也不能視而不見。

外觀方面,新款繽智主要針對車頭進行了改變,前臉汲取了海外版車型的設計,前進氣格柵上方使用更寬的鍍鉻飾條,相比前款車型更霸氣。1.5T車型標配的“羽翼式”全LED大燈也是本田近年來熱衷采用的配置。

雙邊共兩出的外露式排氣設計是此次改款中我比較喜歡的改進之一,并且重新打造的下包圍也足夠搶眼,搭配飽滿緊實的尾部造型,烘托出的運動感還是比較到位的。

作為一款時尚的小型SUV,繽智將為消費者提供6種車身顏色,其中綻放橙、天空藍,星紅、電音紫都是新增的顏色,而塔夫綢白和玫瑰金則是前款保留下來的。這些名字聽起來就很in,怪不得年輕人喜歡。需要注意的是,電音紫是220TURBO車型也就是1.5T專屬色,買的時候不要搞錯哦!

還是那個味,女司機無感

楠姐:就像重新包裝上市的老產品,新繽智沒多少實質性的改變。

新款繽智的中網相比老款視覺上更加集中,本田家族式的羽翼式LED大燈這次也裝在了它身上。總的來看它依然是那臺你熟悉的繽智。

中規中矩的內飾,塑料感很濃,讓我提不起興趣。只有頂配上的紅黑搭配稍稍沖淡了材質上的廉價感。

中控下方有一個懸浮的儲物格,鏤空的設計很隱秘,同時配備了雙USB接口和點煙器接口,很貼心。可惜的是后排沒有出風口和USB接口,對后排乘客不太友好。

好在它在配置上有所提升,比如,搭載了Honda CONNECT智導互聯系統,補齊了車聯網方面的短板,全景電動天窗可開啟的設計更加實用。

“空間魔術師”本田,玩起空間來確實很6。新繽智后排可以全部折起堆放大件物品和行李,后排座椅可4/6分開且靠背支持2級可調角度,放倒后空間可擴展到1456升。

小型SUV當然不是用來越野的,這種主打個性化、實用和性價比的產品滿足的是對入門SUV的訴求和渴望。和競爭對手相比,新款繽智的性價比并不是很高。不過本田車型在中國市場靠的并不是配置來打動消費者。拋開品牌力不談,你還愿意為它買單嗎?

5年賣60萬輛,改款帶T了,日系小型SUV還是無敵

動力稱王,老司機有興趣

杜大爺:這又是一出“專治各種不服“?

估計是不忍心看到豐田C-HR,奕澤兄弟在高端一些的小型SUV市場獨舞,所以想要來分一杯羹,當然,這個打擊面還包括大眾T-ROC。當然后者降的狠,前者要利潤,所以價格上和繽智直接交鋒,受影響會大一點。CHR&奕澤兄弟在發動機上玩的是節能而非動力。

但其實從發動機技術來說,從思域到繽智,CRV,呈現出本田特別精打細算的特點,這幾臺發動機都有一種缺陷美。

比如繽智原來1.8L發動機是帶有i-VTEC技術的,即可變氣門正時+升程,而現款的1.5T發動機則去掉了那個i,只保留了VTEC,有升程無正時,而思域則是有正時無升程,反正折騰來折騰去,就是不給你全套的。

從動力本身來說,繽智-XR-V就此無敵手了,當然,懸掛還是扭力梁的,但是本田調校的不錯,沒有露怯,整體的質素,已經夠豐田那邊喝一壺的了,如果后期降上一萬,大眾也要受到沖擊。

[總結]在發動機技術和內飾做工上,這款車有著自己的亮點,在品牌效應上,它也依靠長城和哈弗的強勢來征戰細分市場,當然這也決定了它的優惠幅度不會太大。總的來說……買它不會錯,但也不是非它不可。

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